Kokios yra ritės klasifikacijos

Vieno sluoksnio ritė
Vieno sluoksnio ritės gaminamos vyniojant izoliuotus laidus po vieną ant popierinio vamzdelio arba bakelito karkaso. Kaip tranzistoriaus radijo vidutinių bangų antenos ritė.
Vieno sluoksnio apvija yra apvija, kurioje į kiekvieną statoriaus plyšį įdėta tik viena efektyvioji ritės briauna, todėl jos bendras ritių skaičius yra tik pusė viso variklio plyšių skaičiaus. Vieno sluoksnio apvijos pranašumas yra tas, kad procesas yra gana paprastas, naudojant mažiau apvijų ritinių; Patobulintas plyšių panaudojimas be tarpsluoksnės izoliacijos; Vieno sluoksnio konstrukcija nepatirs tarpfazių gedimų ir tt Trūkumas yra tas, kad apvijos generuojama elektromagnetinė banga nėra pakankamai ideali, variklis turi didelius geležies nuostolius ir triukšmą, o paleidimo našumas taip pat yra šiek tiek prastas. Todėl vieno sluoksnio apvijos paprastai naudojamos tik mažos talpos asinchroniniuose varikliuose.
Korinio stiliaus
Jei suvyniotos ritės plokštuma nėra lygiagreti sukamajam paviršiui, o susikerta tam tikru kampu, tokio tipo ritė vadinama korio ritė. Kiek kartų viela susilenkia pirmyn ir atgal po vieno apsisukimo, dažnai vadinamas posūkių skaičiumi. Korinio apvijos metodo pranašumai yra mažas dydis, maža paskirstyta talpa ir didelė induktyvumas. Visos korio ritės suvyniotos naudojant korio vyniojimo mašiną, kuo daugiau lankstymo taškų, tuo mažesnė paskirstyta talpa.
Korio ritė turi mažą tūrį, mažą latentinę talpą, didelę induktyvumą ir didelę Q reikšmę, todėl daugelis radijo derinimo ritių, virpesių ritės ir aukšto dažnio droseliai yra suvynioti tokiu būdu, o tai turi geresnių rezultatų nei kiti metodai. Gamyklose tokio tipo ritė dažniausiai suvyniojama naudojant avilio automobilį.